1 引言
TD-SCDMA标准是我国于1999年6月29日向国际电联（ITU）提出并被采纳的第一个国际性通信标准，经过了8，9年的产业历程，目前已经在北京等10个城市建立了大规模的试验网，并开始进入到商用之前的大规模验证测试阶段。
同时，我们也可以看到，TD-SCDMA作为一个新的产业链，和成熟的2G产业链相比，还存在很多薄弱环节。其中，终端仪表，尤其是有助于优化分析的路测仪表，一直是产业链中比较薄弱的环节，一度也制约着TD-SCDMA产业的发展。
作为国内最大的2G无线测试解决方案提供商之一的珠海世纪鼎利通信科技股份有限公司，自2006年以来，一直致力于TD-SCDMA路测仪表的研发工作并且在网络测试仪表方面取得了长足的进展，其传统的TD-SCDMA路测仪表已进入了中国移动的集采名单并已在各试验网当中进行大量使用，为TD-SCDMA网络的发展和建设发挥着重要作用。此外，针对TD-SCDMA产业发展过程中对网络测试的持续需求，珠海鼎利在原来成熟的2G无线测试平台上开发出TD-SCDMA自动监测系统Pilot Fleet，为网络优化、维护及性能测试提供更有力的手段。
自动监测是目前广泛被运营商应用的一种网络测试方式，其采用数据采集单元（RCU）来代替测试工程师＋测试电脑＋测试终端的传统测试方式，通过将数据采集单元放置在出租汽车、高速大巴、轮船等交通工具上，由控制中心向其发送测试指令，使得数据采集单元能实现测试数据的自动记录并通过无线Modem进行实时上传。监控中心可对测试情况进行实时监测和统计，并自动生成网络质量评估分析报表，从而实现测试数据的全自动化处理，很好地弥补了传统路测在人力资源、设备调用、采集数据量等多方面的不足。
2 Pilot Fleet自动测试系统介绍
Pilot Fleet是珠海鼎利自主研发的一个基于PC/服务器的全自动监测系统（见图1），主要由以下三部分组成：
TD-SCDMA无线测试解决方案
图1 Pilot Fleet系统结果拓扑图
（1）RCU：远程采集单元，实现测试数据的自动采集、记录并上传。其组成如下：
● 测试模块支持TD-SCDMA/HSDPA测试，并在各实验网得到大量的应用。
● 内嵌业内主流GPS芯片，用以实时记录地理信息。
● 内嵌基于GPRS/EDGE或CDMA 1X的无线Modem，用以实时上传测试数据，并确保测试数据上传时不占用TD-SCDMA网络资源，使测试更真实反映网络质量现状。
● 内置存储卡，实现数据的实时保存和备份。
● 内置MOS评估模块，采用基于PESQ算法的MOS测试系统，更利于真实的模拟用户对网络质量的真实感受。
● 支持Video Phone和Video Streaming测试。
（2）监控单元：全WEB操作，操作简单，易控性强，支持Google Earth地图显示，实现网络质量的地理化（GIS）呈现。只要连上Internet，即可随时随地监控RCU的测试情况，并对RCU进行测试计划配置、测试行为控制、测试结果统计。
（3）服务：系统的核心部分，分为数据、统计、语音评估三个服务，可集成在一台PC内，也可独立安装在三台PC内，实现测试数据的集中存储、实时解码统计上行MOS值计算、自动报表的生成与派送、告警的自动派送等功能。
Pilot Fleet系统可支持同时监测多达256个3模块RCU，可为TD-SCDMA无线网络提供全天候大规模的测试和监控，并将相关测试数据集中保存。 Fleet支持的测试业务包括基本话音、HSDPA测试、数据业务（Attach、PDP激活、Ping、FTP上传下载、HTTP、E-mail）测试、增值业务（SMS、MMS、WAP登录刷新、图铃下载）测试、语音质量评估测试（PESQ）、Video Phone测试和协议分析（H.324协议）、Video Streaming测试和协议分析（RTSP和RTCP协议）等，涵盖了目前所有的主流测试业务，其测试KPI指标定义完全符合ETSI最新规范的要求。
3 Pilot Fleet的应用及特点
针对目前TD-SCDMA网络建设情况，Pilot Fleet自动监测系统主要应用在以下几个方面：
（1）Pilot Fleet适用于TD-SCDMA网络的加载和压力测试
Pilot Fleet具备同步测试功能，可控制多个RCU里的多个模块在同一时刻同时发起语音或数据业务，可用于验证网络的接入性能，同时，通过多模块RCU的应用，通过集中化的操作，可轻松完成网络容量的压力测试，突破了原来方式在人员调配、设备调配、控制操作复杂耗时等缺点 。
（2）Pilot Fleet适用于TD-SCDMA网络质量的集中监控
目前，TD-SCDMA的实验网分布在10个不同城市里，传统的测试方式需要大量的专业测试工程师，司机和测试车辆奔赴各地进行测试，采集的数据分散性强，难以集中管理。Pilot Fleet可通过在10个城市里大量部署RCU来进行数据自动采集，海量的测试数据可集中上传到运营商总部，从统计分布意义上更能真实反映网络的实际质量，使得运营商相关人员足不出户就可全面了解TD-SCDMA各试验网的网络质量状况，从而轻松掌握TD-SCDMA网络建设的整体情况。
此外，通过对各实验网上传数据的集中分析，可以横向比较各地网络质量，有利于各地网络优化经验的相互借鉴，以之提高整个TD网络优化水平，提高网络质量。
（3）Pilot Fleet适用于网络质量的趋势化分析
Pilot Fleet对测试数据进行集中管理，可为运营商提供以年为单位的数据存储和统计，通过对历史数据的对比分析，有利于运营商纵向比较网络质量发展趋势，为积极主动性的网络优化工作创造条件，以提高整个网络服务水平和质量。
（4）Pilot Fleet适用于多网Benchmarking测试
Pilot Fleet除用于TD-SCDMA测试外，其原有的成熟平台还可以同时采集GSM，GPRS，EGPRS，UMTS，HSDPA，CDMA，cdma2000 1X，EVDO等不同制式的网络数据，实现不同运营商不同业务的QoS评估，有利于运营商借鉴成熟网络的建设、优化经验，为网络投资和计划提供第一手数据和信息。
4 结束语
Pilot Fleet TD-SCDMA自动监测系统的出现，填补了我国在TD-SCDMA自动测试仪表方面的空白，其全面自动化的数据采集、统计、报表、管理功能，为网络运营商节省了大量的人力物力，使得网络优化工程师可从繁重的测试工作中解脱出来，集中精力搞好网络质量的优化分析工作，大大提高TD-SCDMA网络优化的进程，从而提升TD-SCDMA的整体网络质量。
随着TD-SCDMA网络建设的不断发展，Pilot Fleet自动监测系统也将逐渐演进，将充分利用其采集的海量数据优势，不断进行数据挖掘，以实现自动化的、专家式的智能优化；利用海量数据验证网络规划的结果，为不断改进网络质量，提高规划水平，提高系统容量进行迭代；结合核心交换网元的数据更准确，更有针对性地发现问题和进行优化；结合无线网管系统平台，提供整合的、统一的、方便的无线网络宏观及微观的管理和掌控。
