据《中国工业报》2007年5月16日报道：我国航天领域第一个全面的发展规划——航天发展“十一五”规划在近日经国务院召开的会议上获得原则同意，并将于近期由国务院办公厅转发。

　　中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎指出，实施航天规划，科学技术要先行。要集中力量办大事，重点抓好载人航天、月球探测、新一代运载火箭、高分辨率对地观测等重大科技工程。针对制约航天发展的瓶颈，努力攻克一批核心技术和共性关键技术。瞄准国际先进技术，超前部署前沿技术，加强航天科技基础能力建设。必须坚持质量第一的原则，设计制造出高可靠、长寿命的航天产品，努力保证航天活动的安全、有效。

　　曾培炎指出，要积极推进航天科技产业化，重点发展通信、导航、遥感等卫星及其应用系统，完善发射服务、运营服务，努力形成天地一体、协调发展的航天产业链。充分发挥航天技术对国民经济的支撑和带动作用，尽快实现航天产业由试验应用型向业务服务型转变。扩大航天产业服务领域，提高资源共享水平，为广播通信、气象预报、海洋调查、国土资源、大地测绘、环境保护和灾害监测等领域，提供稳定、连续、高性能的业务运行系统。

　　航天产业的健康发展，离不开体制改革与机制创新。曾培炎强调，要积极推进航天企业法人治理结构和科研院所改革，建立与社会主义市场经济相适应、符合航天事业发展规律的科研、生产、应用体制。推进投资主体多元化，鼓励社会资金进入航天科研、生产、应用、服务等领域。要引进国外先进航天技术，拓展航天产品海外市场，积极参与国际空间事务的合作。加强航天法律法规体系建设。

　　有关专家认为，编制和实施好这一规划，有利于提高航天产业规模、增强自主创新能力、扩大国际交流与合作，对于增强我国经济实力和科技实力具有重要意义。

　　天津保税区空港物流加工区是天津临空产业区(航空城)的重要组成部分。近期，随着滨海新区开发开放和空客A320项目的带动，越来越多的国内外航空企业纷纷前往考察天津临空产业区的投资条件，使天津空港物流加工区呈现出初步形成航空产业的聚集势头。

　　据了解，天津保税区把吸引开发大项目作为重中之重，瞄准世界500强和国内500强，吸引了一批科技含量高、规模大、影响大、潜力大的项目在空港物流加工区落户，投资密度每平方米超过500美元。由于大力发展循环经济，并把能耗作为重要考核指标，实行环保一票否决等举措，美国美林、中基汉斯、普洛斯，加拿大麦格纳，日本丰田，意大利高利尔，我国中兴通讯等世界500强和知名跨国公司、行业龙头企业均表示看好空港物流加工区。

　　据物流加工区有关部门介绍，到加工区考察投资的国内外航空企业现已达到70多家，其中世界500强企业8家。有明确投资意向的30多家，已经注册落户的5家，总投资达2亿美元。目前，新加坡新宇航飞机改装维修、法国泰雷兹雷达、美国霍尼维尔航空电子设备、IAE飞机发动机项目，海南航空租赁、大韩货运航空及货栈等现代服务业项目正在积极推进。